Для Kia K3 Sedan II GT 1.6 T-GDI (204 лс) DCT (2018-2021) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/40 R18 |
| Размер дисков | 18 дюймов |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 |
| Диаметр ступицы | 67.1 мм |
| Ширина диска | 7.5J |
| Вылет (ET) | 50 мм |
| Тип крепежа | Гайки M12x1.5 |
Примечания
- Рекомендуемое давление в шинах: 2.3-2.5 бар (передние), 2.1-2.3 бар (задние).
- Допускается установка зимних шин того же размера.
Особенности ходовой части
На пробеге около 40–50 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске. Особенно отчетливо он слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Замена требуется примерно каждые 30–40 тысяч км, причем оригинальные детали служат не дольше качественных аналогов. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 60–80 тысячам км: появляется плавное раскачивание кузова при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой металлический удар.
Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–100 тысяч км. Сначала гул едва заметен на скорости 60–80 км/ч, затем усиливается, превращаясь в монотонный вой, меняющий тональность при поворотах руля. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить — колесо перестанет вращаться, что на скорости чревато потерей управления. Задняя часть ходовой обычно ходит дольше: первые стуки оттуда появляются не раньше 100–120 тысяч км, но при агрессивной езде или частых загрузках ресурс сокращается на 20–30%.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |