Справочные данные по моторному маслу, заправочным объемам и допускам для автомобиля Kia K3 Sedan II (facelift 2021) с двигателем G1.6 (123 лс) и вариатором IVT.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Smartstream / G4FM |
| Объем масла (с фильтром) | 3.8 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло | 3.8 л |
| Топливный бак | Данные отсутствуют |
| Охлаждающая жидкость | Данные отсутствуют |
| Трансмиссионная жидкость (IVT) | Данные отсутствуют |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Спецификация не указана в предоставленных данных. Рекомендуется использовать масло, соответствующее требованиям Kia для двигателя G4FM.
- Трансмиссия: IVT (автоматическая вариаторная коробка передач). Тип жидкости не указан.
- Топливо: Бензин.
Примечания
- Данные основаны на предоставленной информации. Для точных значений обращайтесь к руководству по эксплуатации.
- Система Start-Stop установлена.
- Передние и задние тормоза дисковые.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях интенсивной городской эксплуатации, особенно в пробках, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров. Это напрямую связано с тем, что двигатель работает на холостых оборотах значительную часть времени, что приводит к ускоренному окислению масла и накоплению в нем продуктов износа. Игнорирование этого правила грозит появлением плавающих оборотов на холостом ходу и повышенным расходом масла, который со временем может достигнуть литра на тысячу километров. Также не стоит забывать о своевременной замене антифриза: на машинах старше 3-4 лет он теряет свои свойства, что может вызвать локальный перегрев двигателя и, как следствие, стуки в верхней части мотора.
Особое внимание уделите тормозной жидкости. Даже если пробег небольшой, она активно впитывает влагу из воздуха, что приводит к коррозии суппортов и цилиндров. На старых машинах это проявляется в виде скрипов при торможении и подклинивания механизмов, особенно в сырую погоду. Замену тормозной жидкости лучше проводить раз в два года, не дожидаясь, пока педаль станет «ватной» или появится характерный гул из-за закисших направляющих.