Kia K3 Sedan II (facelift 2021) G1.6 (123 лс) IVT — переднеприводный седан с бензиновым двигателем 1.6 л, выпускавшийся с апреля 2021 по 2023 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | K3 |
| Поколение | K3 Sedan II (facelift 2021) |
| Модификация | G1.6 (123 лс) IVT |
| Начало выпуска | Апрель 2021 г |
| Окончание выпуска | 2023 г |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура силового агрегата | ДВС |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Smartstream / G4FM |
| Объем | 1598 см³ (1.6 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Мощность | 123 лс @ 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 154 Нм @ 4500 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Масло в двигателе | 3.8 л |
| Системы | Старт-Стоп |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | Автоматическая IVT |
| Количество передач | Вариатор |
Расход топлива и выбросы
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской | 7.3–7.9 л/100 км |
| Загородный | 5.6–6.1 л/100 км |
| Смешанный | 6.6–7.1 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 108–117 г/км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4645 мм |
| Ширина | 1800 мм |
| Высота | 1440 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Передняя колея | 1549–1563 мм |
| Задняя колея | 1558–1572 мм |
| Снаряженная масса | 1240–1260 кг |
| Соотношение мощность/вес | 10.1 кг/лс, 99.2 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.1 кг/Нм, 124.2 Нм/тонна |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 195/65 R15 91T; 225/45 R17 91W |
| Размер дисков | 15; 17 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, уже начинает проявлять первые признаки коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также под уплотнителями передних дверей. Со временем, особенно после 4-5 лет эксплуатации, могут начать цвести сварные швы в районе порогов и нижняя часть передних крыльев. Владельцы отмечают, что сколы на капоте и передней кромке крыши быстро «краснеют», если их вовремя не закрасить.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые панели центральной консоли и дверных карт, особенно в морозы. К 5-6 годам эксплуатации часто вытирается обивка водительского сиденья на боковой подушке, а на руле появляются потертости. Также нередки случаи, когда начинает люфтить и скрипеть водительское кресло, а подстаканники теряют свою фиксацию.
Электрика подводит реже, но неприятные сюрпризы случаются. Самая частая проблема — отказ концевиков дверей, из-за чего машина «не видит», что дверь закрыта, и не ставится на сигнализацию. Также встречаются сбои в работе блока управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают «стрекотать» или клинить. После 5-6 лет может начать «плавать» напряжение на клеммах аккумулятора из-за износа генератора, что проявляется в моргании подсветки приборной панели.