Kia K3 (BL7) Hatchback 1.6L (121 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек с бензиновым двигателем, выпускаемый с октября 2023 года. Автомобиль оснащен 4-цилиндровым рядным двигателем Smartstream объемом 1.6 л, мощностью 121 л.с. и крутящим моментом 150 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Расход топлива в смешанном цикле составляет 5.4 л/100 км.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | K3 |
| Поколение | K3 (BL7) Hatchback |
| Модификация | 1.6L (121 лс) Automatic |
| Начало выпуска | Октябрь 2023 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Привод | Передний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 121 л.с. @ 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 150 Нм @ 4850 об/мин |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/код двигателя | Smartstream |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Системы двигателя | Система Старт-Стоп |
Трансмиссия и ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество передач | 6 |
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка с электроусилителем |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 5.4 л/100 км |
| Эквивалент | 43.6 US mpg / 52.3 UK mpg / 18.5 км/л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4295 мм |
| Ширина | 1765 мм |
| Высота | 1475 мм |
| Колесная база | 2670 мм |
| Передний свес | 840 мм |
| Задний свес | 785 мм |
| Дорожный просвет | 165 мм |
| Объем багажника (мин.) | 390 л |
| Объем топливного бака | 45 л |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 |
| Размер дисков | 16 дюймов |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно если он эксплуатировался в регионах с агрессивной зимой, начинает проявлять слабые места к 5-7 годам. Первыми сдаются кромки задних арок — там часто вспучивается краска и появляются рыжие точки. Также стоит внимательно осматривать нижнюю часть дверей, особенно по кромке, и место стыка заднего бампера с крылом — там скапливается грязь и влага. На машинах постарше нередко можно увидеть коррозию под резиновыми уплотнителями лобового стекла и на рамке пятой двери. Если машина не обрабатывалась антикором, к 8-10 годам могут начать гнить пороги в районе домкратных усилений.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего источником звуков становится центральная консоль в районе магнитолы и пластиковая облицовка передних стоек. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, к 5-6 годам может потерять товарный вид — появляются катышки и потертости на боковой поддержке. Рулевое колесо с искусственной кожей к этому же пробегу нередко начинает облезать, особенно в местах хвата. Пластик дверных карт со временем может начать скрипеть на неровностях, а уплотнители дверей теряют эластичность, что приводит к повышенной шумности на скорости.
Электрика подкидывает сюрпризы в первую очередь в блоке управления климатом — часто перестают работать некоторые режимы обдува или начинают «плавать» обороты вентилятора. Также встречаются отказы концевых выключателей дверей, из-за чего машина не видит открытую дверь или, наоборот, сигнализирует о ней постоянно. Со временем может начать глючить центральный замок — одна из дверей перестает реагировать на брелок. На машинах с пробегом за 100 тысяч км нередко выходит из строя моторчик печки — появляется посторонний шум или свист при включении обдува.