Kia Joice 2.0i 16V (120 лс) Automatic (2001-2004) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Joice 2.0i 16V (120 лс) Automatic (2001-2004) заводские размеры шин и дисков: 195/70 R14, диски 14 дюймов. Параметры разболтовки (PCD): 4x114.3 мм, вылет (ET) 38-45 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Рекомендации по замене

• Допустимые альтернативные размеры шин: 205/70 R14 (при условии сохранения клиренса и отсутствия затираний).
• При установке нештатных дисков необходимо учитывать вылет (ET) и центральное отверстие. Используйте центровочные кольца при необходимости.
• Момент затяжки колесных гаек: 90-110 Н·м.

Примечания

• Данные соответствуют заводской спецификации для всех годов выпуска (2001-2004).
• Передние и задние шины одинакового размера.
• Давление в шинах: 2.2-2.4 бар (передние), 2.4-2.6 бар (задние) при полной загрузке.

Особенности ходовой части

На Kia Joice этого возраста ходовая часть требует регулярного внимания, особенно если машина эксплуатировалась в наших условиях. Самый частый симптом, с которым сталкиваются владельцы, — это стуки спереди при проезде неровностей на малой скорости. Обычно это указывает на износ стабилизатора поперечной устойчивости: его стойки приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, а иногда и чаще, если машина часто ездит по разбитым дорогам. Стук при этом глухой, слышен как при раскачивании кузова, так и на мелких “гребенках”. Если вовремя не заменить, стойки начинают греметь сильнее, и вибрация передается на руль.

Сайлентблоки передней подвески сдаются к 60-80 тысячам пробега. Их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом машины в сторону при торможении и “плавающим” рулем на прямой. Задняя часть ходовой тоже не вечна: ступичные подшипники начинают гудеть после 80-100 тысяч километров. Гул нарастает при поворотах в одну сторону и затихает в другую, а на скорости свыше 60 км/ч становится отчетливым низкочастотным шумом. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Также стоит следить за состоянием пыльников и сайлентблоков задней подвески — их износ вызывает скрипы и металлический лязг при полной загрузке автомобиля.

Шинный калькулятор