Kia Joice 2.0i 16V (120 лс) Automatic — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2001 по 2004 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 2.0 л (1997 см³) мощностью 120 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Двигатель и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Sirius / G4CP |
| Объем двигателя | 1997 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 120 л.с. при 5800 об/мин |
| Крутящий момент | 167 Н·м при 2500 об/мин |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 85 мм |
| Ход поршня | 88 мм |
| Степень сжатия | 9:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем масла | 4.4 л |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Динамические характеристики и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 14.5 с |
| Разгон 0-60 mph | 13.8 с |
| Расход топлива (город) | 14.3 л/100 км |
| Расход топлива (шоссе) | 8.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4570 мм |
| Ширина | 1720 мм |
| Высота | 1645 мм |
| Колесная база | 2720 мм |
| Колея передняя/задняя | 1460 / 1460 мм |
| Снаряженная масса | 1350 кг |
| Полная масса | 2070 кг |
| Грузоподъемность | 720 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 165 / 1907 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
| Размер шин | 195/70 R14 |
| Размер дисков | 14" |
Кузов
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Минивэн |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 7 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми сдаются задние арки, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Часто ржавчина проступает на кромке капота и в районе рамки лобового стекла, а также по низу дверей, где со временем отходят уплотнители. Пороги гниют изнутри, и заметить это удается только когда «пузыри» уже вылезли наружу. В запущенных случаях страдают лонжероны в районе крепления задней подвески.
Салон к этому возрасту уже изрядно утомлен. Пластик дверей и центральной консоли со временем начинает скрипеть на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах, а водительское кресло часто теряет упругость подушки. Электростеклоподъемники работают с задержками, а их механизмы закисают, что приводит к медленному опусканию стекол. Часто отказывает концевик водительской двери, из-за чего в салоне горит лампочка открытой двери.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Типичная ситуация — перегорание контактов в монтажном блоке под капотом, из-за чего перестает работать вентилятор охлаждения или не загораются габариты. Глючит блок управления климатом: моторчик печки начинает гудеть или свистеть, а заслонки перестают переключать режимы обдува. Нередко выходит из строя датчик уровня топлива, показывая пустой бак при полном. Также встречаются отказы в работе центрального замка, когда одна из дверей перестает реагировать на ключ или брелок.