Kia Grand Carnival II (facelift 2010) 3.5 V6 (275 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Grand Carnival II (facelift 2010) 3.5 V6 (275 лс) Automatic (2010-2014) заводские параметры шин и дисков:

Примечание: Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные. Рекомендуется проверять совместимость с конкретной модификацией.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого минивэна начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с плохими дорогами. Первыми сдаются стойки стабилизатора: уже после 40–50 тысяч километров появляется характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Если не обращать внимания, стук усиливается, переходя в отчетливый металлический лязг, и начинает вибрировать руль на неровностях. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — около 60–70 тысяч, но их износ проявляется не столько стуком, сколько плавающей управляемостью: машина начинает «гулять» по дороге при торможении и разгоне, появляется неприятный скрип при поворотах руля на месте. Затягивать с заменой не стоит — разбитые сайлентблоки быстро убивают ступичные подшипники.

Ступичные подшипники — отдельная боль. На пробеге около 80–100 тысяч километров они начинают гудеть, причем гул сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, а затем становится постоянным, усиливаясь в поворотах. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит помнить, что из-за большого веса машины и мощного мотора передняя подвеска испытывает повышенные нагрузки, поэтому даже качественные запчасти редко ходят больше 100 тысяч. Регулярная диагностика каждые 15–20 тысяч пробега поможет выявить проблемы на ранней стадии, когда стуки и гулы еще не стали критичными.

Шинный калькулятор