Kia Grand Carnival II (facelift 2010) 3.5 V6 (275 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2010 по 2014 год. Оснащается бензиновым двигателем V6 объемом 3.5 л, мощностью 275 л.с. и крутящим моментом 336 Нм, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Grand Carnival II (facelift 2010) |
| Модификация | 3.5 V6 (275 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2010 – 2014 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | G6DC |
| Тип двигателя | Бензиновый, V-образный, 6 цилиндров |
| Рабочий объем | 3470 см³ (3.5 л) |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 92 × 87 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 275 л.с. при 6300 об/мин |
| Крутящий момент | 336 Нм при 4500 об/мин |
| Мощность на литр | 79.3 л.с./л |
| Соотношение мощность/вес | 7.6 кг/л.с., 131 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.3 кг/Нм, 160 Нм/тонна |
| Объем моторного масла | 5.7 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 8.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 225/70 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Высота | 1760 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Передняя колея | 1685 мм |
| Задняя колея | 1685 мм |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
| Снаряженная масса | 2100 кг |
| Объем багажника (мин./макс.) | 912 / 4007 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на возраст, в целом держится неплохо, но есть традиционные места, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает вылезать под пластиковыми накладками порогов и на нижней кромке задних дверей, особенно в местах стыка с кузовом. Также стоит обратить внимание на арки задних колес изнутри — там скапливается грязь и реагенты, что приводит к вздутию краски и появлению рыжих точек. Передняя кромка капота и рамка лобового стекла тоже могут «цвести», если машина часто ночевала на улице. В запущенных случаях гниль перекидывается на пороги и нижнюю часть задних крыльев.
Салон к этому возрасту начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние сиденья — их каркас со временем начинает поскрипывать при поворотах, особенно если водитель крупной комплекции. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем теряет жесткость, появляются дребезжащие звуки на неровностях. Обивка сидений, особенно водительского, к 10-15 годам может протереться на боковине подушки, а кожа на руле часто облезает. Шумоизоляция арок и дверей со временем усыхает, что добавляет гула от шин на скорости.
Электрика — слабое место из-за обилия электроники. Часто глючит блок управления климат-контролем: начинают плавать обороты вентилятора, перестают работать некоторые режимы обдува. Могут отказывать датчики парктроника — они начинают пищать без причины или, наоборот, молчат при препятствии. Блоки управления стеклоподъемниками иногда «зависают», и стекло перестает реагировать на кнопку. Также встречаются сбои в работе центрального замка — одна из дверей может не реагировать на брелок. При пробеге за 200 тысяч км часто начинает подклинивать моторчик печки, что сопровождается свистом или скрежетом при включении отопителя.