Kia Grand Carnival II (facelift 2010) 2.2 E-VGT (197 лс) Automatic – переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2010 по 2014 год. Оснащается дизельным двигателем 2.2 л с турбонаддувом, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Предлагает 7 мест и вместительный багажник.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Grand Carnival II (facelift 2010) |
| Модификация | 2.2 E-VGT (197 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2010 – 2014 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура привода | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Рабочий объем | 2199 см³ |
| Мощность | 197 лс при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 436 Нм при 2000 об/мин |
| Степень сжатия | 16:1 |
| Диаметр цилиндра | 85.4 мм |
| Ход поршня | 96 мм |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Мощность на литр | 89.6 лс/л |
| Моторное масло | 6.7 л |
| Охлаждающая жидкость | 9.8 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Высота | 1780 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Колея передняя/задняя | 1685 / 1685 мм |
| Снаряженная масса | 2085 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 912 / 4007 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
Рулевое управление и колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 235/60 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 10.6 кг/лс, 94.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.8 кг/Нм, 209.1 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на оцинковку, имеет слабые места. Чаще всего коррозия проявляется на кромке задних арок, особенно в месте стыка с бампером, где скапливается грязь и реагенты. Также ржавчина нередко вспучивает краску на нижней части передних дверей и порогах, особенно в районе заводских технологических заглушек. Задняя дверь, особенно вокруг рамки номерного знака и под уплотнителем стекла, тоже страдает от «рыжиков» — там часто забивается дренаж. Если машина эксплуатировалась в регионе с солью, стоит осмотреть лонжероны и места крепления подвески сзади — там может быть скрытая коррозия.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются передние кресла — начинает люфтить механизм регулировки наклона спинки, появляется хруст при повороте. Пластик центральной консоли и дверных карт со временем теряет матовость и начинает поскрипывать на неровностях, особенно в морозы. Обивка сидений, если это ткань, протирается на боковинах подушки водителя. Кожа на руле и рукоятке «автомата» к 10-12 годам эксплуатации часто облезает, особенно если машина стояла на солнце. Электрорегулировки сидений могут начать клинить или работать с перебоями из-за износа моторчиков и загрязнения направляющих.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают стучать или клинить, а на дисплее могут пропадать сегменты. Часто выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не гаснет подсветка. Блоки управления стеклоподъемниками могут «зависать», переставая реагировать на команды с водительского пульта. Также стоит быть готовым к отказу подогрева передних сидений — перегорает нить в спинке или подушке, особенно если на сиденье часто садились с ключами в заднем кармане.