Kia Grand Carnival II 2.9 CRDi (192 лс) Automatic — переднеприводный минивэн, выпускавшийся с 2006 по 2010 год. Оснащался 2.9-литровым турбодизельным двигателем мощностью 192 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Grand Carnival II |
| Модификация | 2.9 CRDi (192 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2006 – 2010 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Топливо | Дизельное топливо |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | J3 |
| Расположение | Переднее, поперечное |
| Объем | 2902 см³ (2.9 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 97.1 мм |
| Ход поршня | 98 мм |
| Степень сжатия | 18.4:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail?) |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| Мощность | 192 л.с. при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 343 Нм при 1750-3500 об/мин |
| Мощность на литр | 66.2 л.с./л |
| Масло в двигателе | 6.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
| Привод | Передний |
Ходовая часть
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 235/60 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Высота | 1780 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Колея передняя | 1685 мм |
| Колея задняя | 1685 мм |
| Снаряженная масса | 2205 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 912 / 4007 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
Динамика и расход (если есть)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 11.5 кг/л.с., 87.1 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.4 кг/Нм, 155.6 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на задних арках колес, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также по нижней кромке дверей. Со временем вспучивается краска и начинает цвести порог, особенно в районе передних и задних дверей. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной соляной обработкой дорог, без антикора не обойтись — через 5-7 лет можно обнаружить сквозные дыры в этих местах.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо и передней панели, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, быстро теряет вид и протирается на боковинах. Электрорегулировки кресел и складывание зеркал заднего вида часто начинают работать с перебоями из-за окисления контактов в разъемах под сиденьями. К 10-12 годам эксплуатации нередко выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем пропадают некоторые скорости.
Электрика这台 машины имеет свои «болячки». Часто глючит блок управления климат-контролем — начинают плавать обороты вентилятора, неправильно работают заслонки, из дефлекторов может дуть то холодным, то горячим воздухом. Блоки управления стеклоподъемниками, особенно на задних дверях, страдают от окисления контактов — стекла перестают опускаться или поднимаются рывками. Также нередки случаи, когда перегорают лампы в задних фонарях и подсветке номера, а из-за плохого контакта в разъемах жгута проводов багажника перестает работать центральный замок задней двери.