Kia Grand Carnival II (2006-2010) с двигателем 2.9 CRDi мощностью 185 л.с. и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод, 7-местный минивэн.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Grand Carnival II |
| Модификация | 2.9 CRDi (185 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2006 - 2010 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Дизельный, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 2902 см³ (2.9 л) |
| Мощность | 185 л.с. при 3800 об/мин |
| Крутящий момент | 343 Нм при 1750-3500 об/мин |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 97.1 x 98 мм |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Дизель Н.В (Common Rail) |
| Наддув | Турбонаддув с интеркулером |
| Модель/код двигателя | J3 |
| Масло в двигателе | 6.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая автоматическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Высота | 1780 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Колея передняя/задняя | 1685 / 1685 мм |
| Снаряженная масса | 2132 кг |
| Полная масса | 2920 кг |
| Грузоподъемность | 788 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 912 / 4007 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Подвеска, тормоза и рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка |
| Размер шин | 235/60 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
| Соотношение мощность/вес | 11.5 кг/л.с., 86.8 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.2 кг/Нм, 160.9 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 63.7 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на возраст, в целом неплохо держится, но есть несколько ахиллесовых пят. Чаще всего коррозия проявляется на задних арках колес, особенно в месте стыка с порогом. Если машина эксплуатировалась в регионах с обильной солью, то через 5-7 лет там уже может быть сквозная дырка. Также обязательно осматривайте нижнюю кромку двери багажника и рамку лобового стекла — там часто вспучивается краска и появляются рыжие точки. Крышка капота спереди, возле решетки радиатора, тоже любит цвести, особенно если был плохо подогнан или терся о пластик.
В салоне с годами начинают досаждать скрипы. Передняя панель, особенно в районе центральных дефлекторов, начинает поскрипывать на неровностях. Пластик дверных карт со временем становится хрупким, и при снятии часто ломаются клипсы. Самое неприятное — это износ водительского кресла: боковая поддержка протирается до дыр, а поролон проседает, что особенно заметно у высоких водителей. Руль и ручка КПП к 10 годам обычно уже имеют характерный потертый вид, даже если пробег не запредельный.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы. Очень часто начинает глючить блок управления климат-контролем: моторчики заслонок начинают трещать, а на дисплее могут пропадать сегменты. Еще одна типичная болячка — отказ работы заднего стеклоочистителя из-за окисления контактов в моторчике. Нередки случаи, когда перестают работать подогревы сидений, причем чаще всего греется только одна сторона подушки или спинки. Также стоит быть готовым к тому, что со временем может начать плавать напряжение в бортовой сети из-за износа щеток генератора, что проявляется в моргании подсветки приборов при работе вентилятора печки.