Kia Grand Carnival II 2.9 CRDi (170 лс) — минивэн, выпускавшийся с 2006 по 2010 год. Оснащался дизельным двигателем 2.9 л с турбонаддувом, мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 353 Нм. Привод передний, коробка передач — 5-ступенчатая механическая.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Carnival |
| Поколение | Grand Carnival II |
| Модификация | 2.9 CRDi (170 лс) |
| Годы выпуска | 2006-2010 |
| Тип кузова | Минивэн, 5 дверей, 7 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Дизельное |
| Объем двигателя | 2902 см³ (2.9 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Мощность | 170 л.с. при 3700 об/мин |
| Крутящий момент | 353 Нм при 2000-3000 об/мин |
| Система впрыска | Дизель Н.В |
| Наддув | Турбонаддув, интеркулер |
| ГРМ | DOHC |
| Моторное масло | 6.6 л |
| Охлаждающая жидкость | 10 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5130 мм |
| Ширина | 1985 мм |
| Высота | 1780 мм |
| Колесная база | 3020 мм |
| Колея передняя/задняя | 1685/1685 мм |
| Снаряженная масса | 2211 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 912 / 4007 л |
| Объем топливного бака | 80 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Зависимая пружинная с поперечной тягой |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 235/60 R17 |
| Размер дисков | 17" |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cx) | 0.34 |
| Диаметр разворота | 12.1 м |
| Соотношение мощность/вес | 13 кг/л.с., 76.9 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.3 кг/Нм, 159.7 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого минивэна, несмотря на кажущуюся основательность, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется уже к 7-10 годам эксплуатации. В первую очередь ржавеют кромки задних арок, особенно в месте стыка с бампером, а также нижняя часть дверей багажника — там, где скапливается влага. Часто вспучивается краска на порогах, особенно в районе передних и задних колесных арок, и под пластиковыми накладками. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью, то к 12-15 годам можно обнаружить сквозные дыры в нижней части дверей и на задних лонжеронах. Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, протирается на боковинах, а кожа на руле и рукоятке КПП к 150-200 тысячам км превращается в потертую и блестящую.
Электрика этого возраста — отдельная головная боль. Очень часто выходит из строя блок управления климат-контролем: начинают «плавать» обороты вентилятора, перестают работать заслонки, и печка дует только в ноги или только в лобовое стекло. Массовый дефект — отказ заднего стеклоочистителя и омывателя, чаще всего из-за окисления контактов в моторчике или обрыва проводки в гофре пятой двери. Также нередки случаи, когда перестают работать подогревы сидений (перегорают нити в спинках) и начинают глючить датчики парктроника — они пищат без причины или не реагируют на препятствия. Из-за старости часто окисляются контакты в блоке предохранителей под капотом, что приводит к неожиданным отказам стеклоподъемников или центрального замка.