Kia Forte5 II (YD) 2.0 GDI (166 лс) Automatic — переднеприводный хэтчбек, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 166 лс и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Общие данные

ПараметрЗначение
МаркаKia
МодельForte
ПоколениеForte5 II (YD)
Модификация2.0 GDI (166 лс) Automatic
Годы выпуска2013 – 2016
Тип кузоваХэтчбек, 5 дверей, 5 мест
АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания
ПриводПередний
Экологический стандартSULEV

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяNu / G4NC
ТипБензиновый, рядный, 4 цилиндра
Объем1999 см³ (2.0 л)
Мощность166 лс @ 6500 об/мин
Крутящий момент201 Нм @ 4700 об/мин
Степень сжатия11.5:1
Система впрыскаНепосредственный впрыск
ГазораспределениеDOHC, D-CVVT
Количество масла4 л
Охлаждающая жидкость5.9 л

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Коробка передач6-ступенчатая автоматическая
ПриводПередний

Расход топлива (EPA)

РежимРасход
Город9.4 л/100 км
Шоссе7.1 л/100 км

Габариты

ПараметрЗначение
Длина4350 мм
Ширина1780 мм
Высота1450 мм
Колесная база2700 мм
Колея передняя1553-1557 мм
Колея задняя1566-1570 мм
Передний свес880 мм
Задний свес770 мм
Дорожный просвет140 мм
Диаметр разворота10.6 м
Угол въезда15.2°
Угол съезда25.1°

Масса и объемы

ПараметрЗначение
Снаряженная масса1321-1381 кг
Допустимая полная масса1800 кг
Максимальная грузоподъемность419-479 кг
Объем багажника (мин.)657 л
Объем топливного бака50 л

Подвеска, тормоза, рулевое управление

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвескаСпиральная пружина, торсион
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 280 мм
Задние тормозаДисковые, 262 мм
Вспомогательные системыABS
Рулевое управлениеЭлектроусилитель, реечное

Колеса и шины

ПараметрЗначение
Размер шин205/55 R16; 215/45 R17
Размер дисков6.5J x 16; 7J x 17

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на общую оцинковку, имеет слабые места, где коррозия проявляется уже к 5-7 годам эксплуатации. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей и в районе порогов, где скапливается влага и реагенты. Владельцы отмечают вспучивание краски на капоте и крыше багажника, особенно в местах сколов. Если не обрабатывать скрытые полости, то через 8-10 лет можно обнаружить очаги коррозии под пластиковыми накладками порогов и в районе крепления подвески.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика, особенно в районе центральной консоли и передней панели при езде по неровностям. К 5-6 годам эксплуатации часто вытирается кожа на рулевом колесе и рукоятке селектора передач, а на водительском сиденье появляются заломы и потертости на боковой поддержке. Пластик дверных карт может начать скрипеть при нажатии, а тканевые вставки на сиденьях со временем теряют вид и могут протираться до дыр.

Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде сбоев в работе блока управления климат-контролем — часто перестают работать режимы обдува или залипают заслонки, что сопровождается характерным треском. Нередки случаи, когда перегорают лампы в фарах и задних фонарях, а также выходит из строя концевик двери багажника, из-за чего система сигнализирует об открытой двери. Также встречаются проблемы с блоком управления стеклоподъемниками — они могут работать с перебоями или перестать реагировать на команды.

Подробные Справочники