Справочная информация по заправочным объемам и спецификациям моторного масла для Kia Forte5 II (YD) 1.6 T-GDI (201 лс) Automatic (2013-2016).

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла с фильтром4.5 л
Вязкость (рекомендуемая)5W-30 или 5W-40 (в зависимости от климата)

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем5.7 л
ТипНа основе этиленгликоля (рекомендуется Kia Long Life Coolant)

Топливный бак

ПараметрЗначение
Объем50 л
Тип топливаБензин (неэтилированный)

Трансмиссионное масло (АКПП)

ПараметрЗначение
ТипАвтоматическая трансмиссионная жидкость (ATF)
ОбъемУточняется по руководству по эксплуатации
СпецификацияKia ATF SP-IV или эквивалент

Тормозная жидкость

ПараметрЗначение
ТипDOT 3 или DOT 4
Объем~0.7-0.8 л (система)

Прочие жидкости

СистемаОбъем / Спецификация
Стеклоомыватель3.5 л
Гидроусилитель руляЭлектроусилитель, жидкость не требуется
КондиционерХладагент R134a (объем уточнить)

Допуски и стандарты

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие API SN или ILSAC GF-5, а также одобренные Kia.
  • Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Kia MS 591-08.
  • Трансмиссионная жидкость: Только ATF, одобренная Kia (SP-IV).

Примечание: Всегда проверяйте руководство по эксплуатации для точных спецификаций и объемов.

Рекомендации по обслуживанию

Владельцам машин с турбомотором и автоматической коробкой, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках, настоятельно рекомендуется сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и длительной работы на холостом ходу масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу турбины и распредвалов. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холодную и появление металлического стука при разгоне. Также не забывайте про замену масла в автоматической коробке — каждые 60 тысяч километров, иначе вы рискуете получить рывки при переключениях и гул, который со временем перейдет в вой.

Для машин старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии — это проявляется в виде белого налета на расширительном бачке и постепенном закипании системы. Замену антифриза проводите раз в 3 года, иначе рискуете получить течь радиатора печки. Тормозную жидкость меняйте каждые 2 года независимо от пробега: старая жидкость набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Симптомы — мягкая педаль тормоза и скрипы при торможении, которые со временем переходят в заклинивание поршней.