Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Forte5 II (facelift 2017) с двигателем 2.0 GDI (164 лс) и автоматической коробкой передач.
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.9 л |
| Топливный бак | 50 л |
Моторное масло
- Двигатель: Nu / G4NC
- Тип масла: Синтетическое
- Вязкость: SAE 5W-30 (рекомендуется)
- Допуски: API SN или выше, ILSAC GF-5
- Объем: 4.0 л (с заменой фильтра)
Дополнительные сведения
- Система смазки: Масляный поддон с насосом
- Интервал замены: Каждые 7 500 км или 12 месяцев (в зависимости от условий эксплуатации)
- Спецификация: Для точного подбора масла используйте VIN-код или обратитесь к официальному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
Владельцам машин с мотором 2.0 GDI, особенно при эксплуатации в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. Прямой впрыск топлива и частые холостые ходы приводят к быстрому загрязнению масла продуктами неполного сгорания. Если пропускать сроки, вы рискуете получить нагар на клапанах, плавающие обороты на холодную и повышенный расход масла. Также не забывайте менять воздушный фильтр каждые 15 тысяч — забитый фильтр в пробках заставляет мотор работать с перегрузкой, что ускоряет износ.
Для машин старше 5-6 лет критически важна замена антифриза и тормозной жидкости каждые 2-3 года. Старый антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии — это грозит течью в районе патрубков и забиванием каналов отложениями. Тормозная жидкость со временем набирает влагу, что приводит к коррозии суппортов и закисанию поршней. На практике это проявляется как скрипы при торможении и увод машины в сторону. Если запустить, придется менять цилиндры и шланги, что обойдется дороже плановой замены.