Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Forte5 II (facelift 2017) 2.0 GDI (164 лс)

Для Kia Forte5 II (facelift 2017) 2.0 GDI (164 лс) 2017-2018 годов выпуска применяются следующие параметры шин, дисков и разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

• Давление в шинах: 2.3 бар (передние), 2.1 бар (задние) — для стандартной нагрузки.
• Рекомендуемые шины: всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Примечания

• Для установки нестандартных дисков необходимо учитывать вылет (ET) и диаметр ступицы.
• При замене шин на другой размер (например, 225/45 R17) требуется корректировка показаний спидометра и возможны изменения клиренса.

Особенности ходовой части

На пробеге около 60–80 тысяч километров начинают проявляться первые признаки износа передних стабилизаторов. Характерный симптом — глухой стук на мелких неровностях, словно что-то болтается в подвеске. Особенно отчетливо он слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Замена требуется в среднем каждые 40–50 тысяч, но при частой езде по разбитому асфальту ресурс может сократиться до 30 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам: появляется скрип при повороте руля на месте и легкое покачивание кузова при торможении. Если затянуть с заменой, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость на прямой.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул обычно появляется после 70–90 тысяч километров. Сначала он едва слышен на скорости 40–60 км/ч, напоминая шум от зимней резины. Со временем гул усиливается, переходя в низкочастотный вой на поворотах. Если подшипник начал гудеть, ездить можно не более 5–7 тысяч километров — при дальнейшей эксплуатации он может заклинить, что приведет к разрушению ступицы и аварийной ситуации. Задние подшипники живут дольше, до 120–150 тысяч, но при появлении гула менять их нужно сразу, не дожидаясь люфта.

Шинный калькулятор