Обзор технических характеристик, габаритов и массы Kia Forte5 I (TD) 2.4 (173 лс) хэтчбек, выпускавшегося с 2010 по 2013 год.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Forte |
| Поколение | Forte5 I (TD) |
| Модификация | 2.4 (173 лс) |
| Годы выпуска | 2010 - 2013 |
| Тип кузова | Хэтчбек, 5 дверей, 5 мест |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
| Привод | Передний |
| Экологический стандарт | ULEV |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Theta II / G4KE |
| Компоновка | Переднее, поперечное |
| Объем | 2.4 л (2359 см³) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 88 мм |
| Ход поршня | 97 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC, CVVT |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Мощность | 173 лс при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 228 Нм при 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 73.3 лс/л |
| Масло в двигателе | 4.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
| Привод | Передний |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 10.7 л/100 км |
| Шоссе | 7.4 л/100 км |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4340 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1539 мм |
| Колея задняя | 1546 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Диаметр разворота | 10.8 м |
| Снаряженная масса | 1314 кг |
| Объем багажника (мин.) | 550 л |
| Объем топливного бака | 52 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Поперечный стабилизатор, спиральная пружина, торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 300 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Рулевая рейка |
| Усилитель | Гидроусилитель |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/45 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 131.7 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 173.5 Нм/тонна |
| Вес/мощность | 7.6 кг/лс |
| Вес/крутящий момент | 5.8 кг/Нм |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первые очаги рыжины обычно появляются на кромках задних арок, особенно в месте стыка с бампером. Часто ржавеют нижние кромки дверей, а также швы под уплотнителями капота и багажника. В запущенных случаях гниль проступает на порогах в районе передних и задних колесных арок. Владельцы отмечают, что краска на капоте и переднем бампере быстро скалывается от камней, и эти сколы тоже становятся очагами коррозии, если их вовремя не закрасить.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Чаще всего «сверчками» страдает центральная консоль в районе магнитолы и блок управления климатом. Пластик рулевой колонки и обивка дверей со временем теряют жесткость и начинают поскрипывать на неровностях. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском кресле, к 7-8 годам эксплуатации может протереться до дыр на боковине подушки. Кожа на руле и рукоятке КПП стирается до глянца, а на машинах с пробегом под 200 тысяч км нередко лопается пластик дверных ручек изнутри.
Электрика от возраста преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься, либо работать с задержкой. Часто отказывает концевик капота, из-за чего сигнализация срабатывает ложно. Бывают случаи, когда перестает работать подсветка номера или плафоны в салоне из-за окисления контактов. Также встречается проблема с блоком управления отопителем — вентилятор печки может работать только на максимальных оборотах или не включаться вовсе из-за подгорания резисторов.