Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Forte5 I (TD) 2.4 (165 лс) 2010-2013

Для Kia Forte5 I (TD) 2.4 (165 лс) 2010-2013 годов выпуска заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: летние / всесезонные (заводская комплектация)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
• Рекомендуемые шины: для замены используйте шины той же размерности и индекса нагрузки/скорости.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста первыми сдаются стойки стабилизатора. Уже к 60-80 тысячам пробега они начинают стучать на мелких неровностях, особенно отчетливо слышно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Характерный звук — глухой металлический стук, будто кто-то бьет молотком по раме. Менять их приходится часто, иногда раз в 30-40 тысяч километров, если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100-120 тысячам начинают проявлять себя скрипами при поворотах руля и раскачке кузова. Если запустить, появляется плавающий люфт в управлении — машина начинает «рыскать» на прямой, требуя постоянной подруливания.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые симптомы — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он едва слышен на 60-70 км/ч, но со временем превращается в низкочастотный вой, отдающий в пол и педали. Часто гул путают с шумом резины, но характерный признак — звук усиливается при повороте руля в одну сторону и затихает в другую. Ресурс подшипников редко превышает 80-90 тысяч километров, особенно если машина часто ездит по гравию или в регионе с реагентами. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу — колесо блокируется, машину резко уводит в сторону.

Шинный калькулятор