Для Kia Forte5 I (TD) 2.0 (156 лс) 2010-2013 годов выпуска доступны следующие штатные размеры шин и дисков.

Штатные размеры шин и дисков

Параметр Значение
Размеры шин 195/65 R15; 205/55 R16
Размеры дисков 5.5J x 15; 6J x 16

Параметры разболтовки (PCD)

Параметр Значение
PCD (количество отверстий x диаметр окружности) 5x114.3 мм
Диаметр ступицы (центральное отверстие) 67.1 мм
Крепеж Гайки M12x1.5

Дополнительная информация

  • Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
  • Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
  • Запасное колесо: В некоторых комплектациях предусмотрено полноразмерное запасное колесо или докатка.

Особенности ходовой части

На машинах 2010-2013 годов выпуска, особенно после 100-120 тысяч километров пробега, начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы износа классические: глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если не менять их вовремя, стук усиливается, начинает передаваться на кузов, и со временем изнашиваются посадочные места, что усложняет замену. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше, около 60-80 тысяч, но при наших дорогах часто требуют замены уже к 50 тысячам. Признак их износа — плавающий стук при торможении и разгоне, а также увод машины в сторону при резком нажатии на педаль газа. Если запустить, начинается неравномерный износ шин и появляется вибрация на руле.

Ступичные подшипники — еще одна боль этой модели. Первый гул обычно появляется после 80-90 тысяч километров. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, напоминает гул от некачественной резины. Со временем гул становится постоянным, усиливается в поворотах — если гудит сильнее при повороте налево, значит, проблема справа, и наоборот. Многие владельцы пытаются оттянуть замену, но ездить с гудящим подшипником опасно: он может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Характерная особенность — подшипники часто выходят из строя парами, поэтому при замене одного стоит проверить и второй, иначе через 10-15 тысяч придется лезть снова.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
Параметр Старая Новая Разница
Ширина шины (мм) 205 225 +20
Высота профиля (мм) 113 101 -12
Внутренний диаметр (мм) 406 432 +26
Внешний диаметр (мм) 632 634 +2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч