Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Forte III 2.0 MPI (147 лс) i-CVT (2019-2021).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.0 л |
| Охлаждающая жидкость | 6.6 л |
| Топливный бак | 53 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точной информации войдите в систему или обратитесь к руководству по эксплуатации.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 5W-20 или 5W-30 (уточните по допускам).
Другие жидкости
- Трансмиссия: i-CVT (автоматическая) — см. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя: Электроусилитель, жидкость не требуется.
Примечания
- Моторное масло: 4.0 л (с фильтром).
- Охлаждающая жидкость: 6.6 л.
- Топливный бак: 53 л.
- Для получения точных допусков масла обратитесь к официальному дилеру Kia.
Рекомендации по обслуживанию
В условиях городских пробок и частых коротких поездок моторное масло работает в экстремальном режиме, не успевая прогреваться до рабочей температуры. Это приводит к накоплению конденсата и топлива в картере, что резко ускоряет окисление и потерю смазывающих свойств. Поэтому настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15 тысяч. Игнорирование этого правила на машинах старше 5-6 лет часто оборачивается появлением масляного жора, стуком гидрокомпенсаторов и закоксовыванием поршневых колец, что лечится только дорогостоящим ремонтом.
Для автомобилей с пробегом за 100 тысяч километров критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевый радиатор и блок цилиндров от электрохимической коррозии — это проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем и в виде течи радиатора. Тормозную жидкость необходимо менять каждые два года, так как она гигроскопична: насыщенная влагой, она вызывает коррозию суппортов и закисание поршней, что приводит к неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении.