Kia Forte III (2019-2021) в кузове седан с бензиновым двигателем 2.0 MPI мощностью 147 лс. Передний привод, 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Forte |
| Поколение | Forte III |
| Модификация | 2.0 MPI (147 лс) |
| Годы выпуска | 2019 - октябрь 2021 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код | Nu / G4NH |
| Объем | 1999 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр × ход | 81 × 97 мм |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Клапаны | 4 на цилиндр, DOHC, D-CVVT |
| Мощность | 147 лс @ 6200 об/мин |
| Крутящий момент | 179 Нм @ 4500 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
| Масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 5.6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива
| Режим | л/100 км |
|---|---|
| Город | 8.7 |
| Шоссе | 6.4 |
| Смешанный | 7.6 |
| Топливо | Бензин |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1228-1234 кг |
| Полная масса | 1650 кг |
| Грузоподъемность | 416-422 кг |
| Объем багажника | 433 л |
| Объем топливного бака | 53 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4641 мм |
| Ширина | 1801 мм |
| Высота | 1435 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1562 мм |
| Колея задняя | 1572 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Угол въезда | 14.7° |
| Угол съезда | 19.5° |
Подвеска, тормоза, рулевое
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое | Электроусилитель, рейка |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15 |
| Размер дисков | 6.0J x 15 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 8.4 кг/лс, 119.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.9 кг/Нм, 145.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 73.5 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на относительно свежий возраст, имеет слабые места, где коррозия проявляется раньше всего. Чаще всего владельцы замечают вспучивание краски и рыжие точки на кромке капота, в местах сколов, а также по нижней кромке дверей, особенно задних. Со временем, особенно при эксплуатации в регионах с обильными реагентами, начинает «цвести» сварной шов под задними фонарями и нижняя часть передних арок. Если не обрабатывать скрытые полости, через 4-5 лет можно обнаружить очаги ржавчины на порогах в районе домкратных усилений.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые стойки лобового стекла и центральная консоль в районе магнитолы — на неровностях появляется характерный сверчок. К 5-6 годам эксплуатации заметно истирается кожа на рулевом колесе (особенно в верхней части) и на боковине водительского кресла. Тканевая обивка сидений не отличается стойкостью к истиранию, на передних креслах часто появляются катышки. Также со временем может начать отклеиваться уплотнитель водительской двери в нижней части.
Электрика подкидывает сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Часто встречается отказ кнопки открывания багажника (окисляются контакты в жгуте проводов в гофре). Ближе к 5 годам может начать капризничать блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать или клинить, что приводит к неправильному распределению потоков воздуха. Также нередки случаи, когда перестает работать подогрев передних сидений (обрыв нити в спинке) или начинает мигать подсветка кнопок на руле.