Kia Forte II (YD) 2.0 GDI (173 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 173 л.с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Forte |
| Поколение | Forte II (YD) |
| Модификация | 2.0 GDI (173 лс) |
| Годы выпуска | 2013 – 2016 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1999 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 173 л.с. при 6500 об/мин |
| Крутящий момент | 209 Нм при 4700 об/мин |
| Степень сжатия | 11.5:1 |
| Система впрыска | Непосредственный впрыск |
| ГРМ | DOHC, D-CVVT |
| Модель/код двигателя | Nu / G4NC |
| Диаметр цилиндра × ход поршня | 81 × 97 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Моторное масло | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 9.8 л/100 км |
| Шоссе | 6.9 л/100 км |
| Экологический стандарт | ULEV |
| Объем топливного бака | 50 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4560 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1430 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1553–1557 мм |
| Колея задняя | 1566–1570 мм |
| Передний свес | 880 мм |
| Задний свес | 980 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Снаряженная масса | 1295–1351 кг |
| Полная масса | 1750 кг |
| Грузоподъемность | 399–455 кг |
| Объем багажника | 421 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со стабилизатором |
| Задняя подвеска | Торсионная балка, пружины |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
Колёса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 205/55 R16 или 215/45 R17 |
| Размер дисков | 6.5J×16 или 7J×17 |
Дополнительные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Угол въезда | 15.2° |
| Угол съезда | 20.4° |
| Соотношение мощность/вес | 7.5 кг/л.с. (133.6 л.с./т) |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.2 кг/Нм (161.4 Нм/т) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно выпущенного в первые годы производства, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах стыка заднего бампера с крылом, а также под уплотнителями дверей. Со временем вспучивается краска на порогах, особенно в районе задних колесных арок. В запущенных случаях гниют нижние углы передних дверей и рамка лобового стекла. Владельцы отмечают, что сколы на капоте и передней кромке крыши быстро «зацветают» рыжими точками, если их не закрасить сразу.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Первыми сдаются пластиковые накладки центральной консоли и дверных карт — они начинают поскрипывать на неровностях, особенно в холодное время года. Тканевая обивка сидений (если не кожа) быстро теряет вид: на водительском кресле протирается боковая поддержка, а на заднем диване появляются катышки. К 5-6 годам эксплуатации часто облазит мягкое покрытие с рулевого колеса и рычага КПП, а подлокотник может треснуть в месте сгиба.
Электрика преподносит сюрпризы в виде плавающих проблем. Часто «глючит» блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают щелкать или работать не в том режиме, а на дисплее могут пропадать сегменты. Нередко перегорают лампы в задних фонарях, причем не из-за лампочек, а из-за окисления контактов в разъемах. Также встречается отказ кнопок на руле (особенно подогрева) и самопроизвольное срабатывание сигнализации из-за подгнивших контактов в блоке предохранителей под капотом.