Kia Forte II (YD) 1.8 MPI (145 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2013 по 2016 год. Оснащается бензиновым двигателем 1.8 л (1797 см³) мощностью 145 л.с. и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Forte |
| Поколение | Forte II (YD) |
| Модификация | 1.8 MPI (145 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 2013 – 2016 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Бензиновый, рядный, 4 цилиндра |
| Объем | 1797 см³ (1.8 л) |
| Мощность | 145 л.с. при 6500 об/мин |
| Крутящий момент | 176 Нм при 4700 об/мин |
| Степень сжатия | 10.3:1 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| ГРМ | DOHC, D-CVVT |
| Модель/код двигателя | Nu / G4NB |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 87.2 мм |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Масло в двигателе | 4 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива и экология
| Режим | Расход |
|---|---|
| Городской цикл (EPA) | 9.0 л/100 км |
| Загородный цикл (EPA) | 6.0 л/100 км |
| Смешанный цикл (EPA) | 7.6 л/100 км |
| Экологический стандарт | SULEV |
| Топливо | Бензин |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4560 мм |
| Ширина | 1780 мм |
| Высота | 1430 мм |
| Колесная база | 2700 мм |
| Колея передняя | 1553-1563 мм |
| Колея задняя | 1566-1576 мм |
| Передний свес | 880 мм |
| Задний свес | 980 мм |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Диаметр разворота | 10.6 м |
| Угол въезда | 15.2° |
| Угол съезда | 20.4° |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1290-1353 кг |
| Полная масса | 1760 кг |
| Грузоподъемность | 407-470 кг |
| Объем багажника | 421 л |
| Объем топливного бака | 50 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина, торсион |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| Вспомогательные системы | ABS |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, электроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Размер дисков | 6J x 15; 6.5J x 16 |
Динамические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 112.4 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 136.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 80.7 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Kia Forte II (YD) со временем начинает проявлять слабые места в защите от коррозии. Чаще всего первые очаги ржавчины появляются на кромках задних арок, особенно в местах стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, коррозия может перекинуться на пороги изнутри, проявляясь вздутиями краски снаружи. Также стоит обратить внимание на зону вокруг лючка бензобака и швы под капотом в районе аккумулятора — там часто скапливается влага и реагенты.
Салон после 5-7 лет эксплуатации начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик дверных карт, особенно в жару. Тканевая обивка сидений со временем теряет вид на боковинах, а на водительском кресле может протереться до дыр. Кожа на руле и рычаге КПП стирается до глянца, а накладки на порогах часто царапаются и отклеиваются.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы в виде «глюков» блока управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают трещать или клинить, особенно в режиме переключения с ног на стекло. Часто выходит из строя концевик капота, из-за чего сигнализация может срабатывать ложно. Также встречаются отказы кнопок стеклоподъемников на водительской двери — они перестают реагировать на нажатие или работают через раз.