Kia Forte II Koup 2.0 GDI (166 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Forte II Koup 2.0 GDI (166 лс) Automatic (2013-2016) доступны следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

• PCD (диаметр окружности центров отверстий): 5x114.3 мм
• Центральное отверстие (hub bore): 67.1 мм
• Крепеж: гайки M12x1.5

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано в руководстве по эксплуатации (обычно 2.2-2.4 бар для передних и задних шин).
• Сезонность: Шины могут быть летними или всесезонными; зимние шины подбираются по размеру.

Примечание: Всегда проверяйте совместимость с конкретной модификацией автомобиля.

Особенности ходовой части

С возрастом у этого купе начинают проявляться характерные стуки спереди при проезде неровностей на малой скорости. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их втулки и стойки требуют замены каждые 30–40 тысяч километров. Симптом — глухой стук с одной или обеих сторон при поворотах руля на месте или на «лежачих полицейских». Если затянуть с заменой, стук становится звонче и появляется даже на мелких стыках асфальта. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 60–70 тысяч, но при износе дают о себе знать вибрацией на руль при разгоне и торможении, а также уводом машины в сторону на прямой.

Ступичные подшипники — слабое место после 80–90 тысяч километров. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем становится постоянным. Если не заменить вовремя, подшипник начинает «выть» на поворотах, а в запущенных случаях появляется люфт колеса, что опасно для управляемости. Задняя ось обычно беспокоит реже, но при пробеге за 100 тысяч стоит проверять и её — гул сзади часто путают с шумом резины.

Шинный калькулятор