Kia Forte II Koup 1.6 T-GDI (201 лс) Automatic — Размеры шин и дисков

Для Kia Forte II Koup 1.6 T-GDI (201 лс) Automatic (2013-2016) заводские размеры шин и дисков:

Примечание: PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности центров отверстий под крепеж. Для данной модели используется 5 болтов, расположенных на окружности диаметром 114.3 мм.

Особенности ходовой части

На Kia Forte II Koup с турбомотором ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: появляется отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Замена требуется каждые 30-40 тысяч, особенно если машина эксплуатируется на разбитых дорогах. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100 тысячам начинают «плыть» — в поворотах появляется вялость, а при торможении слышен глухой хлопок. Ступичные подшипники — отдельная боль: гул нарастает постепенно, сначала на скорости 60-80 км/ч, затем переходит в низкочастотный вой на любой скорости. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска.

К 120-150 тысячам пробега добавляются проблемы с амортизаторами: машина начинает раскачиваться на волнах, а на ямах слышен глухой удар отбоя. Часто владельцы путают этот звук с неисправностью рулевых наконечников, но последние обычно стучат только при повороте руля на месте. Еще один характерный симптом — скрип в задней части при проезде лежачих полицейских, что указывает на износ втулок стабилизатора. Если игнорировать эти звуки, со временем появляется вибрация на руле, а кузов начинает «гулять» при торможении, что напрямую влияет на безопасность.

Шинный калькулятор