Данные для Kia Forte II (facelift 2017) с двигателем 2.0 (147 лс), выпуск 2017-2018.
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла в двигателе | 4 л (4.23 US qt, 3.52 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 6 л (6.34 US qt, 5.28 UK qt) |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 50 л (13.21 US gal, 11 UK gal) |
| Тип топлива | Бензин |
Другие жидкости
| Система | Объем/Тип |
|---|---|
| Тормозная жидкость | См. руководство по эксплуатации |
| Жидкость гидроусилителя руля | Электроусилитель, жидкость не требуется |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения точных допусков войдите в систему.
- Охлаждающая жидкость: Рекомендуется использовать антифриз на основе этиленгликоля, соответствующий спецификации Kia.
- Трансмиссионное масло: Для механической коробки передач (6-ступенчатая) требуется масло с допуском API GL-4 или GL-5, вязкость 75W-90 (уточнить объем).
Примечания
- Все данные приведены для модификации 2.0 (147 лс) 2017-2018 годов.
- Для точной информации по допускам масел обращайтесь к официальному дилеру или руководству по эксплуатации.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин с пробегом за 100 тысяч километров, особенно если большую часть времени они проводят в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, чем на трассе, что приводит к ускоренному окислению масла и накоплению шлама. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете столкнуться с масляным голоданием, которое проявляется сначала в виде плавающих оборотов на холодную, а затем и в появлении стуков в верхней части двигателя. Также не забывайте, что при тяжелых условиях эксплуатации масло быстрее теряет свои моющие свойства, что ведет к закоксовыванию маслосъемных колец и, как следствие, к повышенному жору масла.
Что касается технических жидкостей, то на автомобилях старше 5-6 лет критически важно менять антифриз и тормозную жидкость каждые 2-3 года, независимо от пробега. Со временем антифриз теряет свои антикоррозийные свойства, и в системе охлаждения начинают разрушаться патрубки и радиатор печки — это проявляется в виде подтеканий и характерного сладковатого запаха в салоне. Тормозная жидкость гигроскопична, и накопление влаги приводит к коррозии суппортов и главного тормозного цилиндра. Первым признаком проблем становится мягкая педаль тормоза и появление ржавчины на порогах и арках, так как протечки жидкости ускоряют гниение кузова.