Размеры шин и дисков Kia Forte I (TD) 2.0 (156 лс) Manual 6-speed

Для Kia Forte I (TD) 2.0 (156 лс) Manual 6-speed (2010-2012) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип рулевого управления: Рулевая рейка с гидроусилителем
• Передние тормоза: Дисковые вентилируемые, 280 мм
• Задние тормоза: Дисковые, 262 мм
• Вспомогательные системы: ABS

Примечание: Рекомендуется использовать шины и диски, соответствующие указанным размерам. Для точного подбора учитывайте вылет (ET) диска, который может варьироваться в зависимости от комплектации.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают цокать даже на «лежачих полицейских» уже после 30-40 тысяч километров. Если не обращать внимания, стук переходит в глухой металлический лязг, а машина начинает заметно крениться в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 60-80 тысячам их резина трескается и расслаивается. Симптом — тупой удар при старте с места и вибрация на руле при торможении. Задняя часть подвески тоже не вечна: при проезде «гребенки» появляется глухой стук, который легко спутать с неисправностью амортизаторов.

Ступичные подшипники начинают гудеть после 70-90 тысяч километров, причем гул меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если вовремя не заменить, подшипник может заклинить на ходу — это чревато потерей управления. Амортизаторы теряют эффективность к 100 тысячам: машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках слышен глухой удар отбоя. Часто владельцы путают этот звук с неисправностью сайлентблоков, но разница в том, что при износе амортизаторов кузов продолжает колебаться после проезда неровности.

Шинный калькулятор