Kia Forte I (TD) 2.0 (156 лс) Manual 5-speed — Размеры шин и дисков

Для Kia Forte I (TD) 2.0 (156 лс) Manual 5-speed (2009-2010) предусмотрены следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Давление в шинах: уточните по руководству.
• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки и скорости, соответствующими оригинальным.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть начинает напоминать о себе стуками на мелких неровностях. Первыми сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать уже после 40-50 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный признак — глухой стук при проезде лежачих полицейских и поворотах на малой скорости. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-100 тысячам километров в них появляются трещины, что приводит к плавающему поведению автомобиля на трассе и неравномерному износу шин. Ступичные подшипники начинают гудеть после 60-80 тысяч километров: сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он усиливается и становится постоянным, особенно заметным при поворотах руля в одну сторону.

Если вовремя не заменить изношенные детали, последствия будут серьезными. Разбитые сайлентблоки приводят к тому, что колеса начинают «ходить» в продольном направлении, из-за чего резина стирается «лесенкой» за 10-15 тысяч километров. Ступичные подшипники при критическом износе могут заклинить на ходу — это грозит потерей управления и аварией. Стойки стабилизатора, если их не менять, разбивают посадочные места, и тогда ремонт обходится уже не в копейки, а в тысячи рублей. Регулярная диагностика каждые 15-20 тысяч километров — единственный способ избежать дорогостоящего ремонта и сохранить управляемость на приемлемом уровне.

Шинный калькулятор