Kia Forte I (TD) 2.0 (154 лс) Manual 6-speed — переднеприводный седан, выпускавшийся с 2010 по 2012 год. Оснащается бензиновым двигателем 2.0 л мощностью 154 лс и 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Kia |
| Модель | Forte |
| Поколение | Forte I (TD) |
| Модификация | 2.0 (154 лс) Manual 6-speed |
| Годы выпуска | 2010 – 2012 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
| Экологический стандарт | SULEV |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | Theta II / G4KD |
| Объем | 1998 см³ (2.0 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр × ход поршня | 86 × 86 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| ГРМ | DOHC, CVVT |
| Мощность | 154 лс @ 6200 об/мин |
| Крутящий момент | 188 Нм @ 4600 об/мин |
| Мощность на литр | 77.1 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Моторное масло (объем) | 3.9 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 6-ступенчатая механическая |
Расход топлива (EPA)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 9.4 л/100 км |
| Шоссе | 6.9 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4530 мм |
| Ширина | 1775 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2650 мм |
| Колея передняя | 1543–1557 мм |
| Колея задняя | 1550–1564 мм |
| Дорожный просвет | 150 мм |
| Диаметр разворота | 10.3 м |
| Снаряженная масса | 1238 кг |
| Объем багажника | 416 л |
| Объем топливного бака | 52 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором |
| Задняя подвеска | Торсион, спиральная пружина, стабилизатор |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые, 280 мм |
| Задние тормоза | Дисковые, 262 мм |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка, гидроусилитель |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Размер дисков | 5.5J x 15; 6J x 16 |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 124.4 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 151.9 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, особенно экземпляры первых лет выпуска, имеет слабую защиту от коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках задних арок, в местах сколов краски на капоте и передней кромке крыши. Со временем начинают вспучиваться и отслаиваться слои краски на порогах, особенно в районе задних дверей. Если не обрабатывать скрытые полости, через 5-7 лет эксплуатации можно обнаружить очаги коррозии на внутренних швах дверных проемов и в нижней части задних крыльев. В салоне со временем начинают скрипеть передняя панель и центральная консоль — пластик дешевеет и теряет жесткость, особенно в жаркую погоду. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах водительского кресла, а на руле и рукоятке КПП к 100-120 тысячам пробега появляются потертости.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы. Часто отказывает концевик двери водителя — перестает гаснуть плафон освещения или не срабатывает сигнализация. Моторчик печки начинает свистеть или заклинивает на определенных скоростях из-за износа втулок. Блок управления климатом может «глючить»: самопроизвольно меняется температура или направление обдува. На машинах с пробегом за 150 тысяч километров нередко перегорают контакты в разъемах задних фонарей, что приводит к отказу габаритов или стоп-сигналов. Также встречаются проблемы с проводкой в гофре двери багажника — провода перетираются, и перестает работать подсветка номера или кнопка открытия.