Kia Forte I (TD) 2.0 (154 лс) Automatic 6-speed: Заправочные объемы и моторное масло

Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Kia Forte I (TD) с двигателем 2.0 (154 лс) и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач (2010-2012).

Заправочные объемы

Моторное масло

• Двигатель: Theta II / G4KD, 2.0 л, бензин
• Объем масла: 3.9 л (с заменой фильтра)
• Спецификация: Для получения точной спецификации моторного масла войдите в систему (данные не предоставлены).
• Допуски: Рекомендуется использовать масла, соответствующие требованиям производителя (ILSAC GF-4/5 или API SM/SN).

Другие жидкости

• Трансмиссионное масло (АКПП): Данные не предоставлены.
• Тормозная жидкость: Данные не предоставлены.
• Жидкость гидроусилителя руля: Данные не предоставлены.

Рекомендации по обслуживанию

Для двигателя объемом 2.0 литра с автоматической коробкой передач, особенно при эксплуатации в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла. В условиях постоянных остановок и стартов, когда мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее теряет свои свойства, что ведет к появлению нагара и увеличению расхода смазки. Рекомендую менять масло каждые 7-8 тысяч километров, а не по регламенту. Это убережет от появления плавающих оборотов на горячую и снизит риск масляного голодания гидрокомпенсаторов, которое проявляется характерным цоканьем при запуске.

На машинах старше 7-8 лет особое внимание уделите замене антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — это приводит к появлению рыжих подтеков в районе помпы и течи из-под расширительного бачка. Тормозная жидкость гигроскопична, и с годами в ней накапливается влага, что вызывает размягчение педали тормоза и коррозию суппортов. Меняйте обе жидкости раз в два года, иначе рискуете получить закисшие направляющие и неравномерный износ колодок, что отзовется скрипами и вибрацией при торможении.