Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Kia Forte I Koup 2.4 (173 лс) (2009-2013).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.3 л |
| Охлаждающая жидкость | 6 л |
| Топливный бак | 52 л |
Моторное масло
- Допуски: Для точных спецификаций войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется 5W-20 или 5W-30 (уточните по руководству).
Другие жидкости
- Трансмиссионное масло (МКПП): См. руководство по эксплуатации.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.
- Жидкость гидроусилителя руля: PSF (Power Steering Fluid).
Примечание: Всегда проверяйте уровень масла на холодном двигателе и используйте масла, соответствующие спецификациям производителя.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.4 литра в условиях постоянных городских пробок и коротких поездок настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В пробках мотор работает на холостых оборотах, масло быстрее насыщается продуктами сгорания и теряет свои смазывающие свойства. Если пренебречь этим правилом, вы рискуете получить повышенный расход масла (жор до 1 литра на 1000 км) и плавающие обороты на горячую из-за закоксовки маслосъемных колец. Также не забывайте проверять уровень масла каждые 500 км — на этом моторе утечки через сальники и прокладку клапанной крышки начинаются уже после 100 тысяч пробега.
На машинах старше 8-10 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель заявляет более длительные сроки. Старый антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевый радиатор и блок цилиндров от коррозии — это приводит к появлению рыжих подтеков в районе патрубков и печки, а в запущенных случаях — к перегреву и трещинам в головке блока. Тормозную жидкость обновляйте раз в 2 года: гигроскопичность старой жидкости вызывает коррозию суппортов (начинают клинить, появляется скрип при торможении) и разбухание манжет в главном цилиндре, что чревато внезапным провалом педали в пол.