Для Kia Forte I Koup 2.4 (165 лс) Automatic 5-speed (2009-2010) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/45 R17 |
| Размер дисков | 7J x 17 |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: Всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
- Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
- Запасное колесо: В некоторых комплектациях может быть докатка или полноразмерное запасное колесо.
Примечание: Всегда проверяйте совместимость шин и дисков с конкретным автомобилем перед установкой.
Особенности ходовой части
На машинах старше 8-10 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Даже при аккуратной эксплуатации их ресурс редко превышает 40-50 тысяч километров. Характерный признак — глухой стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. Если затянуть с заменой, стук становится отчетливее на поворотах и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и «плавать» в резине после 60-70 тысяч пробега. Это проявляется как легкое вибрирование руля при торможении и увод машины в сторону на разбитой дороге. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» неравномерно, а на ямах слышен металлический удар — сайлентблок просто вырывает из посадочного места.
Ступичные подшипники на этом кузове — слабое место. Первый гул появляется уже к 80-90 тысячам, причем чаще страдает левая сторона. Сначала шум напоминает гул шин на зимней резине, но со временем переходит в низкочастотный вой, который меняется в зависимости от скорости. Если подшипник запустить, при повороте руля в сторону изношенного узла появляется хруст, а затем и люфт колеса. Замена требуется срочно — разрушенный подшипник может заклинить на ходу. Также стоит помнить, что на машинах с пробегом за 120 тысяч часто начинают «цвести» арки задних колес и нижние кромки порогов — коррозия идет изнутри, и первым признаком служат вздувшиеся пузыри краски.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |