Kia Forte I Koup 2.4 (165 лс) Automatic 5-speed — переднеприводное купе, выпускавшееся с 2009 по 2010 год. Оснащается 2.4-литровым бензиновым двигателем мощностью 165 лс и 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ниже приведены основные технические характеристики, габариты и масса автомобиля.

Общие сведения

ПараметрЗначение
МаркаKia
МодельForte
ПоколениеForte I Koup
Модификация2.4 (165 лс) Automatic 5-speed
Годы выпуска2009 – 2010
Тип кузоваКупе, 2 двери, 5 мест
АрхитектураДвигатель внутреннего сгорания
ПриводПередний привод

Двигатель

ПараметрЗначение
Модель/код двигателяTheta II / G4KE
Объем2.4 л (2359 см³)
Цилиндры4, рядный
Клапаны на цилиндр4
Мощность165 лс при 6000 об/мин
Крутящий момент218 Нм при 4000 об/мин
Степень сжатия10.5:1
Система впрыскаРаспределенный впрыск
НаддувБезнаддувный
ГРМDOHC, CVVT
Объем масла4.3 л
Охлаждающая жидкость6 л
Экологический стандартSULEV

Трансмиссия

ПараметрЗначение
Коробка передач5-ступенчатая автоматическая
ПриводПередний

Расход топлива (EPA)

РежимРасход
Город10.2 л/100 км
Шоссе7.6 л/100 км
ТопливоБензин

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина4480 мм
Ширина1765 мм
Высота1400 мм
Колесная база2650 мм
Передняя колея1542 мм
Задняя колея1546 мм
Дорожный просвет140 мм
Снаряженная масса1304 кг
Объем багажника357 л
Объем топливного бака52 л

Ходовая часть и тормоза

ПараметрЗначение
Передняя подвескаНезависимая типа McPherson со спиральной пружиной и стабилизатором
Задняя подвескаТорсион с поперечным стабилизатором и спиральной пружиной
Передние тормозаДисковые вентилируемые, 300 мм
Задние тормозаДисковые, 262 мм
ABSДа
Рулевое управлениеШестерня-рейка, гидроусилитель
Размер шин215/45 R17
Размер дисков7J x 17

Динамические характеристики

ПараметрЗначение
Соотношение мощность/вес7.9 кг/лс, 126.5 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес6 кг/Нм, 167.2 Нм/тонна
Мощность на литр69.9 лс/л
Диаметр разворота10.8 м

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов этого автомобиля, несмотря на внешнюю привлекательность, имеет несколько уязвимых зон, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинает проступать на кромках задних арок, особенно в месте их стыка с бампером, а также по нижней кромке дверей. Со временем, если не обрабатывать скрытые полости, гниль может пойти от брызговиков и порогов изнутри, особенно в районе передних колесных арок. В запущенных случаях коррозия перекидывается на усилители бамперов и точки крепления подвески, что делает ремонт трудоемким.

Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка. Материал сидений, даже при аккуратном обращении, теряет вид: на водительском кресле появляются потертости на боковой поддержке, а обивка потолка может начать отклеиваться по краям. К 10-12 годам эксплуатации часто выходит из строя моторчик печки — он начинает свистеть или гудеть, а иногда и вовсе клинит, оставляя салон без обогрева.

Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде плавающих неисправностей. Часто глючит блок управления стеклоподъемниками — стекла могут перестать опускаться или подниматься, либо работают с перебоями. Нередко отказывают концевики дверей, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует центральный замок. Также встречаются проблемы с контактами в жгуте проводов, идущем к задним фонарям — из-за окисления перестают гореть габариты или стоп-сигналы, что требует пропайки разъемов.

Подробные Справочники