Kia Forte I Koup 2.0 (156 лс) Manual 5-speed: Размеры шин и дисков

Для Kia Forte I Koup 2.0 (156 лс) Manual 5-speed (2009-2010) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Шины: 205/55 R16 — ширина 205 мм, профиль 55%, диаметр 16 дюймов.
• Диски: ширина 6 дюймов, диаметр 16 дюймов, вылет (ET) — уточняется.
• PCD: 5 отверстий, диаметр окружности 114.3 мм.
• Центральное отверстие: 67.1 мм.
• Рекомендуемое давление в шинах: см. руководство по эксплуатации.

Особенности ходовой части

На Kia Forte I Koup 2.0 с механической коробкой спустя 5-7 лет или 80-100 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров. Симптомы — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» и поворотах на малой скорости. Если не заменить вовремя, стук усиливается, переходя в дребезжание на любой кочке. Сайлентблоки передней части ходовой живут дольше, но к 80-100 тысячам километров они теряют эластичность. Признак — глухой удар при резком старте или торможении, а также увод автомобиля в сторону при разгоне. Затягивать с заменой не стоит: изношенные сайлентблоки быстро убивают шины, вызывая неравномерный износ протектора.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первый гул может появиться уже после 60-70 тысяч километров, особенно если машина часто эксплуатировалась на разбитых дорогах. Звук нарастает с увеличением скорости, меняет тональность при поворотах руля. Если гул становится постоянным и слышен даже на 40-50 км/ч, подшипник требует срочной замены — промедление грозит заклиниванием ступицы. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: к 100-120 тысячам километров нередко начинают постукивать амортизаторы. Стук глухой, похожий на удар по кузову, особенно заметен при проезде одиночных ям. Игнорирование приводит к раскачке кузова на волнах и ухудшению управляемости.

Шинный калькулятор