Размеры шин, дисков и параметры разболтовки Kia Forte I Koup 2.0 (156 лс) Automatic 4-speed

Для Kia Forte I Koup 2.0 (156 лс) Automatic 4-speed (2009-2010) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от комплектации.
• Давление в шинах: рекомендуется уточнять по руководству пользователя или наклейке на стойке двери водителя.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

На машинах старше 8-10 лет первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 30-40 тысяч километров, особенно если автомобиль эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой стук с одной или обеих сторон при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает отдавать в руль, а поперечная раскачка кузова в поворотах становится более выраженной. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше — до 60-80 тысяч, но при агрессивной езде или частых ударах в ямы могут потребовать замены уже к 50 тысячам. Их износ проявляется не столько стуком, сколько уводом автомобиля в сторону при торможении и разгоне, а также вибрацией на руле при наборе скорости.

Ступичные подшипники на этом кузове — слабое место. Первые признаки гула появляются после 60-70 тысяч пробега. Сначала гул слышен только на скорости выше 60 км/ч, напоминая шум от некачественной резины. Со временем он становится громче, переходит в низкочастотный вой, который не исчезает при поворотах руля (в отличие от шума от шин). Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу — это приведет к сильному нагреву ступицы, разрушению тормозного диска и потере управления. Задние подшипники, как правило, выходят из строя реже передних, но при появлении гула сзади медлить с диагностикой не стоит — последствия те же.

Шинный калькулятор