Kia Forte I Koup 2.0 (154 лс) Manual 5-speed: Размеры шин и дисков

Для Kia Forte I Koup 2.0 (154 лс) Manual 5-speed (2009-2010) заводские размеры шин и дисков: 205/55 R16 на диски 6J x 16. Параметры разболтовки (PCD): 5x114.3 мм, вылет (ET) 48 мм, центральное отверстие 67.1 мм.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Рекомендуемое давление в шинах: 2.3 бар (перед) / 2.3 бар (зад).
• Допустимые альтернативные размеры: 215/45 R17 (диски 7J x 17, ET 48).

Особенности ходовой части

На Kia Forte I Koup с двухлитровым мотором и механикой ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров. Первыми сдаются стойки стабилизатора: в сухую погоду слышен отчетливый стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по днищу. При езде по лежачим полицейским или на поворотах стук усиливается, а машина начинает крениться сильнее обычного. Замена требуется каждые 30-40 тысяч, особенно если часто ездить по разбитым дорогам. Сайлентблоки живут чуть дольше — до 80-100 тысяч, но их износ выдает себя глухим ударом при старте с места и вибрацией на руле при торможении. Если запустить, резина начинает крошиться, и появляется металлический скрежет при проезде неровностей.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первые признаки — нарастающий гул, похожий на шум самолета, который усиливается при повороте руля влево или вправо. Чаще всего подшипники выходят из строя к 100-120 тысячам, но при агрессивной езде или попадании в ямы могут загудеть и раньше. Если вовремя не заменить, гул переходит в хруст, а затем колесо может заклинить на ходу. Также стоит следить за амортизаторами: после 80 тысяч они начинают течь, что проявляется раскачкой кузова на волнах и потерей управляемости в поворотах. Ресурс передних амортизаторов обычно меньше задних, и их замена часто совпадает с заменой опорных подшипников, которые изнашиваются к тому же пробегу.

Шинный калькулятор