Для электромобиля Kia EV9 99.8 kWh (380 лс) AWD Electric не требуется моторное масло, так как силовая установка состоит из электродвигателей. Однако в автомобиле используются другие технические жидкости. Ниже приведены заправочные объемы и спецификации.
Заправочные объемы и жидкости
| Жидкость | Объем | Спецификация/Допуск |
|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость (система охлаждения батареи и инверторов) | ~12-15 л | Дилерская заправка; используйте предписанную охлаждающую жидкость для электромобилей Kia (на основе этиленгликоля, без силикатов) |
| Тормозная жидкость | ~0.8-1.0 л | DOT 4 или DOT 5.1 (согласно рекомендации производителя) |
| Жидкость стеклоомывателя | ~4.5 л | Стандартная незамерзающая жидкость |
| Хладагент кондиционера | ~600-800 г | R-1234yf (согласно этикетке под капотом) |
Примечание: В электромобиле отсутствует моторное масло, трансмиссионное масло для редукторов (переднего и заднего) обычно не требует замены в течение всего срока службы, но при необходимости используйте специальное масло для электромобилей (например, Kia EV专用齿轮油).
Допуски и рекомендации
- Охлаждающая жидкость: Должна соответствовать спецификации Kia для электромобилей (обычно на основе этиленгликоля с ингибиторами коррозии).
- Тормозная жидкость: DOT 4 или DOT 5.1, менять каждые 2 года или по показаниям.
- Хладагент: R-1234yf, заправка только у дилера.
- Смазка для редукторов: При необходимости используйте Kia Genuine ATF или специальное масло для электромобилей (например, 75W-90 для EV).
Важно: Все работы по замене жидкостей рекомендуется проводить у официального дилера Kia.
Рекомендации по обслуживанию
Для владельцев, эксплуатирующих автомобиль преимущественно в городских пробках с частыми разгонами и торможениями, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла в редукторах и силовых агрегатах. В условиях постоянных стартов и остановок нагрузка на трансмиссию возрастает, что ускоряет деградацию смазочного материала. Ориентируйтесь на замену каждые 30-40 тысяч километров вместо регламентных 60 тысяч. Это предотвратит появление гула и вибраций при движении, а также снизит риск заклинивания подшипников в приводе.
На автомобилях старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем в системе охлаждения появляются микротрещины в патрубках и радиаторе, что ведет к утечкам и перегреву силовой установки. Замену антифриза проводите раз в 3 года, даже если пробег небольшой. Тормозная жидкость гигроскопична — впитывает влагу, что вызывает коррозию суппортов и цилиндров, а также увеличивает тормозной путь. Меняйте её каждые 2 года, иначе рискуете получить закисшие поршни и неравномерный износ колодок, что особенно опасно на тяжелом электромобиле.