Kia EV6 GT Long Range 77.4 kWh (585 лс) AWD: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia EV6 GT Long Range 77.4 kWh (585 лс) AWD (2021-2024) предусмотрены следующие параметры шин, дисков и разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Летние / Всесезонные (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери.
• Допустимая нагрузка на шины: Индекс нагрузки 105 (925 кг на шину) или выше.
• Скоростной индекс: Y (до 300 км/ч) или выше.

Примечание: Для точной информации по конкретному автомобилю обратитесь к руководству по эксплуатации или маркировке на шинах/дисках.

Особенности ходовой части

На Kia EV6 GT с пробегом за 60–80 тысяч километров начинают проявляться характерные возрастные проблемы. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их стук в передней части на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо, особенно в холодное время года. Ресурс этих деталей редко превышает 40–50 тысяч км, а при агрессивной езде на 585-сильной версии они могут потребовать замены уже к 30 тысячам. Сайлентблоки передних рычагов начинают скрипеть и постукивать при старте с места и торможении, а на неровностях появляется ощущение «разболтанности» руля. Задняя часть подвески тоже не вечна: после 70–80 тысяч км нередко возникает глухой стук при проезде лежачих полицейских, что указывает на износ сайлентблоков.

Ступичные подшипники на EV6 GT — еще одна слабая точка. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Обычно он появляется после 50–60 тысяч км, но на машинах с большими колесами и активной ездой может возникнуть и раньше. Если вовремя не заменить подшипник, гул переходит в сильный грохот, а в запущенных случаях возможно заклинивание ступицы. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: после 80–90 тысяч км они часто начинают подтекать, что проявляется маслянистыми подтеками на штоках и ухудшением плавности хода — машина становится более «кивающей» на волнах и раскачивается при торможении.

Шинный калькулятор