Kia EV6 (facelift 2024) Long Range 84 kWh (229 лс) — Шины и диски

Для Kia EV6 (facelift 2024) Long Range 84 kWh (229 лс) доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние (зависит от комплектации)
• Давление в шинах: см. руководство по эксплуатации
• Рекомендуемые диски: оригинальные Kia или аналоги с соответствующими параметрами

Особенности ходовой части

На Kia EV6 после 60–80 тысяч километров пробега начинают проявляться характерные стуки в передней части. Первыми сдаются стойки стабилизатора — их замена требуется каждые 40–50 тысяч километров. Симптомы: глухой стук на мелких неровностях и при проезде лежачих полицейских на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук переходит в более звонкий, а при поворотах руля появляется хруст. Сайлентблоки держатся дольше, до 80–90 тысяч, но при агрессивной езде могут потребовать замены уже к 60 тысячам. Их износ выдает себя скрипом при старте с места и вибрацией на руле при торможении.

Ступичные подшипники — слабое место на машинах с большими колесами. Первый гул обычно появляется после 70–80 тысяч километров, причем чаще страдает задняя ось. Симптомы: нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости — на 60–80 км/ч он становится особенно назойливым. Если вовремя не заменить подшипник, гул переходит в вой, а при поворотах появляется хруст. Замена требуется срочно, так как разрушенный подшипник может заклинить колесо. На машинах, эксплуатируемых в регионах с реагентами, коррозия ускоряет износ — гул может появиться уже к 50 тысячам.

Шинный калькулятор