Kia EV5 88.1 kWh (218 лс) Long Range — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia EV5 88.1 kWh (218 лс) Long Range (SUV, кроссовер, 5 дверей, 5 мест) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Точные параметры PCD, центрального отверстия и крепежа не указаны в предоставленных данных. Указаны типичные значения для моделей Kia. Рекомендуется уточнить у официального дилера.

Особенности ходовой части

На Kia EV5 с батареей 88.1 кВт·ч из-за значительной массы автомобиля ходовая часть испытывает повышенные нагрузки. Первыми, как правило, сдаются стабилизаторы поперечной устойчивости: уже к 40-50 тысячам километров появляется характерный глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс стоек стабилизатора редко превышает 60 тысяч километров, и их замена — самая частая операция при обслуживании. Сайлентблоки держатся дольше, но к 80-90 тысячам начинают проявлять себя скрипом при выворачивании колес на месте и легким вибрирующим гулом на скорости около 60-80 км/ч, который усиливается при проезде волн асфальта. Если вовремя не заменить сайлентблоки, появляется плавающий развал-схождение, что ведет к неравномерному износу резины — внутренняя кромка покрышек стирается быстрее внешней.

Ступичные подшипники на этом электромобиле — еще одна слабая зона. Первые признаки их износа — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от поворота руля: при повороте налево гул усиливается с правой стороны, и наоборот. Чаще всего подшипники начинают шуметь после 70-80 тысяч километров, но при частой езде по разбитым дорогам или с перегрузом этот срок сокращается до 50-60 тысяч. Если игнорировать гул, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: к 100 тысячам километров они часто теряют эффективность, что проявляется раскачкой кузова на волнах и более жесткими ударами на ямах, а также появлением масляных подтеков на корпусе.

Шинный калькулятор