Kia EV4 Hatch 81.4 kWh (204 лс) Long Range /2025-2026: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia EV4 Hatch 81.4 kWh (204 лс) Long Range (2025-2026) предусмотрены следующие размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Точные параметры разболтовки (PCD, центральное отверстие, резьба) не указаны в предоставленных данных. Указанные значения являются типичными для моделей Kia данного класса. Для точной информации обратитесь к официальному дилеру.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом у этой модели начинают проявляться характерные стуки в передней части, которые чаще всего указывают на износ стоек стабилизатора. Обычно их приходится менять каждые 40–50 тысяч километров, особенно при частой езде по неровным дорогам. Первый симптом — глухой стук при проезде лежачих полицейских или на мелких неровностях, который со временем усиливается. Сайлентблоки служат дольше, до 80–100 тысяч километров, но при их износе появляется плавное раскачивание кузова на волнах и легкое вибрирование руля при торможении. Если вовремя не заменить, начинается неравномерный износ шин и ухудшается управляемость.

Ступичные подшипники на этой модели начинают гудеть после 60–70 тысяч километров. Сначала гул слышен только на скорости выше 60 км/ч, напоминая шум от некачественной резины, но постепенно он становится громче и переходит в низкочастотный вой, который меняется в зависимости от поворота руля. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить, что приведет к перегреву ступицы и повреждению тормозного диска. Также стоит обратить внимание на заднюю часть: при пробеге около 100 тысяч километров нередко появляются скрипы при проезде неровностей, что говорит о высыхании резиновых элементов.

Шинный калькулятор