Для Kia EV3 81.4 kWh (265 лс) AWD 2026 года выпуска предусмотрены следующие параметры шин и дисков.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 215/50 R19 97H |
| Размер дисков | 7.5J x 19 ET50 |
| PCD (разболтовка) | 5x114.3 мм |
| Центральное отверстие (CB) | 67.1 мм |
| Тип крепежа | Гайки M12x1.5 |
| Давление в шинах (перед/зад) | 2.5 / 2.5 бар |
Дополнительная информация
- Индекс нагрузки: 97 (730 кг на шину)
- Индекс скорости: H (до 210 км/ч)
- Рекомендуемые шины: всесезонные или зимние в зависимости от региона.
Примечания
- Установка шин нестандартного размера может потребовать корректировки подвески или кузова.
- Для точной информации обратитесь к руководству по эксплуатации.
Особенности ходовой части
На Kia EV3 с мощной силовой установкой и полным приводом ходовая часть испытывает повышенные нагрузки из-за большого веса аккумуляторной батареи. Первыми сдаются стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Уже к 40-50 тысячам километров пробега они начинают издавать отчетливый цокот при проезде неровностей на малой скорости, особенно заметный при движении по «стиральной доске» или частым лежачим полицейным. Сайлентблоки передних рычагов живут дольше, но к 70-80 тысячам километров в них появляется люфт, который проявляется глухим стуком при резком старте или торможении, а также вибрацией на руле при разгоне. Задняя подвеска страдает от гула ступичных подшипников — это начинается после 60-70 тысяч километров. Сначала гул слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем он становится постоянным и меняет тональность в поворотах.
Из-за высокой массы автомобиля амортизаторы теряют эффективность уже к 80-90 тысячам километров. Симптомы — раскачка кузова на волнах, пробои подвески на крупных неровностях и маслянистые подтеки на корпусах стоек. Втулки стабилизатора изнашиваются быстрее стоек — скрип при поворотах руля на месте и на малой скорости появляется уже после 30-40 тысяч километров. Характерная проблема — стук в рулевом механизме, который возникает из-за износа рейки. Он проявляется как легкий металлический стук при проезде мелких неровностей и со временем усиливается. Замена рулевой рейки на этом автомобиле — дорогостоящая процедура, поэтому при первых признаках стука стоит проверить крепления и регулировку.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |