Kia EV3 81.4 kWh (265 лс) AWD — Заправочные объемы и масла

Справочник содержит информацию о заправочных объемах, типе и допусках моторного масла для Kia EV3 81.4 kWh (265 лс) AWD (2026).

Моторное масло

Охлаждающая жидкость

Тормозная жидкость

Омывающая жидкость

Хладагент кондиционера

Примечания

• Для электромобилей Kia EV3 не требуется моторное масло в традиционном понимании. Смазываются только редукторы и подшипники электродвигателей.
• Все жидкости должны соответствовать спецификациям производителя. Рекомендуется использовать оригинальные жидкости Kia.

Рекомендации по обслуживанию

Даже на электромобиле с большим запасом хода не стоит пренебрегать сокращением интервалов замены масла в редукторе, если машина постоянно эксплуатируется в городских пробках. Частые разгоны и рекуперативные торможения создают высокие пиковые нагрузки на трансмиссию, а недостаточная вентиляция агрегата при движении с малой скоростью приводит к перегреву. В таких условиях рекомендую менять трансмиссионную жидкость не реже, чем раз в 40-50 тысяч километров, а не по регламенту. Игнорирование этого может проявиться сначала легким гулом при разгоне, а затем и вибрациями на руле, особенно при движении накатом.

Для автомобилей старше 5-6 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Со временем антифриз теряет свои антикоррозионные свойства, что приводит к появлению ржавчины в системе охлаждения инвертора и электродвигателя. Это проявляется в виде плавающей температуры силовой установки и появлении рыжего налета в расширительном бачке. Тормозную жидкость на старых машинах нужно менять каждые два года, так как она гигроскопична. Влажная жидкость закипает при интенсивных торможениях, что ощущается как провал педали тормоза и увеличение тормозного пути. Также это ускоряет коррозию суппортов, что ведет к их закисанию и неравномерному износу колодок.