Справочная информация по моторному маслу, его объему, спецификациям и другим заправочным жидкостям для Kia Clarus (K9A) с двигателем 2.0 i 16V (133 лс).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | FE |
| Объем масла (с фильтром) | 4.3 л |
| Спецификация | Войдите, чтобы увидеть. |
Другие заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Топливный бак | 60 л |
| Система охлаждения | — |
| Коробка передач (механическая) | — |
Допуски и рекомендации
- Моторное масло: Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации, указанной в руководстве по эксплуатации (требуется авторизация).
- Топливо: Бензин.
- Охлаждающая жидкость: Согласно инструкции производителя.
Примечания
- Данные основаны на официальных характеристиках Kia Clarus (K9A) 2.0 i 16V (133 лс) 1996-1998.
- Для точной информации по допускам масел обратитесь к сервисной книжке или официальному дилеру.
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 2.0 литра, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В пробках мотор постоянно работает на холостых оборотах, масло перегревается и быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и ускоренному износу. Если пренебрегать этим, вы рискуете получить стуки гидрокомпенсаторов на холодную и плавающие обороты, а в запущенных случаях — жор масла, который лечится только капитальным ремонтом.
На машинах старше 15 лет критически важно менять антифриз и тормозную жидкость каждые два года, независимо от пробега. Старый антифриз теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что приводит к появлению течи и забиванию каналов. Тормозная жидкость гигроскопична, со временем в ней накапливается влага, вызывающая коррозию суппортов и главного цилиндра. Игнорирование замены грозит тем, что в мороз печка будет дуть едва теплым воздухом, а педаль тормоза станет ватной, особенно после нескольких интенсивных нажатий.