Kia Clarus (K9A) 1.8 i 16V (116 лс) — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1996 по 1998 год. Оснащался бензиновым двигателем объемом 1.8 л (1793 см³) мощностью 116 лс и 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Топливо | Бензин |
| Расход топлива (смешанный) | 8.9 л/100 км |
| Разгон 0-100 км/ч | 10.7 с |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | T8 |
| Объем | 1793 см³ (1.8 л) |
| Мощность | 116 лс при 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 152 Нм при 4500 об/мин |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 87 мм |
| Степень сжатия | 9.5:1 |
| Клапанный механизм | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Нет |
| Объем масла | 4 л |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4691 мм |
| Ширина | 1770 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2659 мм |
| Колея передняя/задняя | 1500 / 1500 мм |
| Снаряженная масса | 1220 кг |
| Полная масса | 1750 кг |
| Грузоподъемность | 530 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 424 / 764 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Ходовая часть и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| ABS | Да |
| Рулевое управление | Шестерня-рейка с гидроусилителем |
| Размер шин | 195/65R14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, к сожалению, не славится стойкостью к коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка дверей и сами пороги также быстро начинают «цвести», если были сколы краски. Часто гниют и передние лонжероны в районе подрамника, а также крышка багажника по нижнему шву. Если машина стояла на улице, то через 5-7 лет на задних арках уже могут быть сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик панели становится хрупким, особенно в морозы, и начинает «сверчать» на неровностях. Ткань сидений, особенно на водительском кресле, протирается до дыр, а поролон проседает. Водительский подлокотник на двери часто ломается или расшатывается, а руль стирается до блеска. Электрика тоже преподносит сюрпризы: часто отказывает концевик двери водителя, из-за чего не гаснет плафон или не срабатывает сигнализация. Моторчик печки со временем начинает завывать или свистеть, а контакты в блоке предохранителей под капотом окисляются, вызывая перебои в работе вентилятора охлаждения или бензонасоса.