Kia Clarus (GC) 2.0i 16V (133 лс) Automatic: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Стандартные размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Kia Clarus (GC) 2.0i 16V (133 лс) Automatic (1998-2001).

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Примечание: Указанные значения являются заводскими. При замене шин или дисков убедитесь в совместимости с конкретной модификацией автомобиля.

Особенности ходовой части

На Kia Clarus с возрастом ходовая часть начинает доставлять хлопоты, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с плохими дорогами. Самые частые жалобы — это стуки спереди при проезде неровностей. В первую очередь сдаются стойки стабилизатора: их приходится менять каждые 20-30 тысяч километров. Симптом — отчетливый металлический стук на мелких ямах и при поворотах руля на месте. Сайлентблоки в передней подвеске живут дольше, но после 60-80 тысяч пробега начинают появляться глухие удары при торможении и наезде на «лежачих полицейских». Если вовремя не заменить, разбиваются посадочные места, и ремонт обходится уже в разы дороже.

Ступичные подшипники на этой модели — слабое место. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Если запустить, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезным последствиям. Задние подшипники часто начинают гудеть раньше передних, особенно если машина часто ездила с перегрузом. Также стоит обратить внимание на состояние пыльников и амортизаторов: при их износе появляются масляные подтеки и машина начинает раскачиваться на волнах, а на кочках слышны глухие пробои.

Шинный калькулятор