Kia Clarus (GC) 2.0i 16V (133 лс) Automatic: Заправочные объемы и моторное масло

Справочная информация по моторному маслу и заправочным объемам для Kia Clarus (GC) 2.0i 16V (133 лс) Automatic (1998-2001).

Моторное масло

Заправочные объемы

Допуски и стандарты

• Экологический стандарт: Euro 2
• Топливо: Бензин
• Система впрыска: Распределенный впрыск

Примечания

• Для получения спецификации моторного масла требуется авторизация.
• Данные приведены для модификации 2.0i 16V (133 лс) Automatic (1998-2001).

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей с пробегом за 200 тысяч километров, особенно эксплуатируемых в городских пробках, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу распредвалов и появлению нагара на поршневой группе. Первым признаком того, что масло «устало», становится плавающий холостой ход и легкий металлический стук при прогреве. Также не забывайте про гидрокомпенсаторы — на старых моторах они очень чувствительны к качеству смазки, и при пропуске замены начинают цокать, что со временем переходит в постоянный шум.

Особое внимание уделите охлаждающей и тормозной жидкостям. На машинах этого возраста антифриз теряет присадки, защищающие алюминиевые поверхности радиатора и головки блока от электрохимической коррозии. Если заметили, что печка стала хуже греть, а стрелка температуры плавает — это верный признак забитых каналов продуктами разложения старой жидкости. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, не реже. В старых системах она активно впитывает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов. Симптом — педаль становится «ватной», а при резком торможении уходит в пол. Игнорирование этих замен грозит дорогим ремонтом: от замены радиатора до полной переборки тормозной системы.