Для Kia Clarus (GC) 1.8i 16V (116 лс) Automatic (1998-2001) заводские размеры шин и дисков приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/65 R14 |
| Размер дисков | 14 дюймов |
Параметры разболтовки (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| PCD (диаметр окружности центров отверстий) | 4x100 мм |
| Центральное отверстие (диаметр ступицы) | 67.1 мм |
| Крепеж | Гайки, M12x1.5 |
Дополнительная информация
- Тип шин: Всесезонные или летние (заводская комплектация).
- Давление в шинах: Рекомендуется проверять по руководству пользователя (обычно 2.2-2.5 бар).
- Допустимые размеры: Возможна установка шин 195/60 R14 или 205/55 R14 при условии сохранения клиренса и отсутствия задеваний.
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает издавать характерные звуки, которые опытный водитель распознает безошибочно. Первыми сдаются стойки стабилизатора: даже при небольшом пробеге после 60–80 тысяч километров они начинают стучать на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Стук глухой, отчетливый, слышен как спереди, так и сзади. Замена требуется каждые 30–40 тысяч км, если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки передних рычагов служат дольше — до 100–120 тысяч км, но их износ проявляется не стуком, а плавающим поведением на прямой: руль начинает «гулять», появляется вибрация на скорости, а при торможении — увод в сторону. Задняя часть подвески менее капризна, но если слышен глухой стук при переезде через рельсы или ямы, скорее всего, износились сайлентблоки задних продольных тяг.
Ступичные подшипники — отдельная боль. На машинах старше 10 лет гул появляется уже к 80–100 тысячам км. Сначала он едва слышен на скорости 60–80 км/ч, напоминает гул от зимней резины, но со временем усиливается, превращаясь в низкочастотный вой, который меняется в зависимости от поворота руля. Если гул пропадает при повороте влево — проблема слева, и наоборот. Промедление с заменой грозит заклиниванием подшипника на ходу, что может привести к аварии. Также стоит обратить внимание на амортизаторы: после 100–120 тысяч км они теряют эффективность, машина начинает раскачиваться на волнах, а при резком торможении — клюет носом. Проверить просто: если после нажатия на капот кузов делает больше двух колебаний, амортизаторы пора менять.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |