Kia Clarus (GC) 1.8i 16V (116 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1998 по 2001 год. Оснащается бензиновым двигателем объемом 1.8 л, мощностью 116 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Двигатель | 1.8 л, 1793 см³, рядный 4-цилиндровый, DOHC |
| Мощность | 116 л.с. при 5750 об/мин |
| Крутящий момент | 152 Нм при 4500 об/мин |
| Топливо | Бензин, распределенный впрыск |
| Экологический стандарт | Euro 2 |
| Выбросы CO₂ | 253 г/км |
Динамика и расход топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Максимальная скорость | 178 км/ч |
| Разгон 0-100 км/ч | 13.9 с |
| Разгон 0-60 mph | 13.2 с |
| Расход в городе | 15 л/100 км |
| Расход на шоссе | 8.7 л/100 км |
| Смешанный цикл | 11 л/100 км |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4731 мм |
| Ширина | 1770 мм |
| Высота | 1420 мм |
| Колесная база | 2659 мм |
| Снаряженная масса | 1250 кг |
| Объем багажника (мин/макс) | 444 / 784 л |
| Объем топливного бака | 60 л |
Трансмиссия и подвеска
- Привод: передний
- Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая
- Передняя подвеска: на спиральных пружинах
- Задняя подвеска: на спиральных пружинах
- Передние тормоза: дисковые вентилируемые
- Задние тормоза: дисковые
- ABS: есть
- Размер шин: 195/65 R14
- Диски: 14 дюймов
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов Kia Clarus, несмотря на оцинковку отдельных элементов, активно сдается коррозии. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает из-под пластиковых накладок и по нижней кромке. Пороги гниют изнутри, особенно в местах стыка с передними и задними крыльями, а также в районе крепления домкрата. Крышка багажника ржавеет по нижней кромке и вокруг замка, а передние крылья — в верхней части, у стоек лобового стекла. Если машина не обрабатывалась антикором, к 15-20 годам на порогах и арках могут образоваться сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо и передних дверей, особенно в морозы. Ткань сидений (велюр) протирается до дыр на боковинах водительского кресла, а поролон проседает, теряя упругость. Потолок часто отклеивается и провисает, особенно в районе заднего стекла. Ручки открывания дверей изнутри могут ломаться из-за хрупкости пластика, а кнопки стеклоподъемников — западать или работать через раз.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Часто глючит блок управления отопителем — перестают переключаться режимы обдува, моторчик печки может завывать или работать только на одной скорости. Окисляются контакты в жгутах проводов под капотом, особенно в районе блока предохранителей и генератора, что приводит к плавающим оборотам и проблемам с зарядкой аккумулятора. Задние фонари и подсветка номера страдают от плохого контакта в колодках, из-за чего лампы перегорают или работают с перебоями.