Kia Clarus Combi (GC) 2.0 i 16V (133 лс) — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Kia Clarus Combi (GC) 2.0 i 16V (133 лс) (1998-2001) заводские параметры шин, дисков и разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Заводские диски: стальные или легкосплавные, ширина 5.5J, вылет (ET) 45-50 мм.
• Рекомендуемое давление в шинах: 2.2-2.4 бар (передние/задние).

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого универсала начинает доставлять хлопоты. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Менять их приходится часто, иногда раз в 20–30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Сайлентблоки передних рычагов тоже не отличаются долговечностью: при их износе появляется глухой стук в районе колес при торможении и трогании, а также уходит в сторону руль при разгоне. Задняя подвеска начинает беспокоить скрипом при загрузке багажника или проезде неровностей — это верный признак того, что сайлентблоки «устали» и требуют замены.

Ступичные подшипники — еще одна боль. Их износ легко определить по нарастающему гулу, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Если гул усиливается при повороте налево, проблема, скорее всего, в правом подшипнике, и наоборот. Затягивать с заменой не стоит: разрушенный подшипник может заклинить на ходу, что приведет к серьезной аварии. Также стоит обратить внимание на передние амортизаторы: они часто начинают «потеть» маслом после 80–100 тысяч километров, что сопровождается раскачкой кузова и потерей управляемости на скорости.

Шинный калькулятор